1. marca 62 000-tonová viacúčelová celulózová loď „COSCO Maritime Development“ patriaca COSCO Maritime Special Transport, dcérskej spoločnosti COSCO Shipping Group, ktorá bola naložená 2 511 domácimi značkami vykurovacieho oleja a novými energetickými vozidlami, ako je SAIC, JAC and Chery, bola oficiálne spustená na medzinárodnom kontajnerovom termináli prístavu Jiangsu Taicang.
Táto plavba bude vykonávať úlohu linkovej linky medzi Čínou a Stredozemím.Využije „špeciálny rámec pre skladacie nákladné vozidlá“ nezávisle vyvinutý spoločnosťou COSCO Shipping na nakladanie viacerých palivových a nových energetických vozidiel vlastných značiek, tranzit cez prístav Pireus v Grécku a smerovanie do Barcelony, Gioia tauro a Livorna.Uvádza sa, že trasa je momentálne mesačná.V budúcnosti môže byť podľa potrieb zákazníkov pridaný prístav Červeného mora a môže byť poskytovaná linková služba, ktorá vyžaruje Stredozemné more a severnú Afriku cez prístav Pireus v Grécku.
Prelomte úzke hrdlo exportnej automobilovej dopravy
V súčasnosti celkový objem exportu vozidiel z Číny naďalej rastie a exportná automobilová doprava naráža na „úzke miesto“.Aby sa zabezpečil hladký dodávateľský reťazec reťazca automobilového priemyslu, domáce prepravné podniky zastúpené COSCO Shipping Group podľa potrieb automobilových podnikov vytvárajú personalizované a prispôsobené kompletné služby dodávateľského reťazca automobilovej dopravy a pomáhajú zámoriu. rozvoj čínskeho automobilového priemyslu.Súčasne s využitím konvenčných automobilových lodí na prepravu exportu sme inovatívne vyvinuli nové modely, ako sú viacúčelové lodné špeciálne rámové transportné komoditné vozidlá, kontajnerové transportné vozidlá atď., ktoré slúžia čínskej automobilovej exportnej doprave.
S cieľom uľahčiť plynulú plavbu „China Auto“, COSCO Shipping, najväčšia špeciálna lodná spoločnosť na svete v rámci COSCO Shipping Group, vytvorila nový model námornej dopravy „rámového dopravného komoditného vozidla“.Od augusta 2022 COSCO Maritime Intelligence, sesterská loď COSCO Maritime Development, vykonala prvú misiu „rámového transportného komoditného vozidla“, spoločnosť dokončila 30 plavieb „rámového transportného komoditného vozidla“ a prepravila viac ako 32 000 vývozných nákladných vozidiel do východnej Južnej Ameriky, západnej Južnej Ameriky, severozápadnej Európy, Červeného mora + Stredozemného mora, Afriky a ďalších regiónov prostredníctvom takmer 14 000 špeciálnych rámov.
Uvádza sa, že tento „špeciálny rám skladacieho nákladného vozidla“ je použiteľný pre širokú škálu typov lodí, možno ho stohovať a naložiť do nákladného priestoru lode, môže plne využiť kapacitu úložného priestoru a uľahčiť recykláciu;Operáciu zdvíhania a vykladania je možné dokončiť na kontajnerovom termináli, aby sa predišlo obmedzeniam terminálu ro-ro a uľahčilo sa zákazníkom flexibilný výber nakladacieho a vykladacieho prístavu podľa ich vlastných potrieb;Zároveň je celý proces logistickej prevádzky podobný procesu profesionálnej automobilovej dopravy a je priateľský k zákazníkom výrobcov automobilov.
Podľa štatistík do konca roku 2022 spoločnosť COSCO Maritime Special Transport investovala celkom 33 lodí na vykonávanie úlohy „vozidlá na prepravu komodít“, vrátane 18 62 000-tonových viacúčelových celulózových lodí, 11 38000-tonových viacúčelových lodí. -účelové lode a 4 29000-tonové viacúčelové lode.Očakáva sa, že v roku 2023 spoločnosť dokončí úlohu prepravy 100 000 úžitkových vozidiel prostredníctvom rámovej prepravy;Odhaduje sa, že do roku 2025 spoločnosť investuje približne 60 lodí na vykonávanie úlohy „rámových nákladných vozidiel“, ktoré môžu prepraviť takmer 200 000 nákladných vozidiel „na more“.
Inovatívna spolupráca medzi automobilovými podnikmi a prepravnými podnikmi s cieľom otvoriť celý reťazec exportnej automobilovej dopravy
S neustálym zlepšovaním inovácií, rastu, konkurencieschopnosti a sily značky čínskeho automobilu na globálnom automobilovom trhu je komunikácia medzi čínskymi automobilovými podnikmi a zámorskými trhmi čoraz častejšia a dopyt po bezpečnej a efektívnej cezhraničnej preprave je čoraz častejší. tiež zvyšuje.
S cieľom uspokojiť potreby automobilových podnikov prebieha inovatívny model spolupráce „automobilové podniky + lodné podniky“.Je zrejmé, že COSCO Shipping Group a SAIC, FAW, Dongfeng a ďalšie skupiny automobilových podnikov tiež posilnili spoluprácu pri vývoze kontajnerových vozidiel na základe dlhodobej spolupráce pri preprave kontajnerov na náhradné diely.Podľa potrieb automobilových podnikov v logistickom manažmente celého vozidla, lodné spoločnosti vybudovali full-link službu pre prepravu celého vozidla na základe väzieb priestoru, rezervácie, colnice, nakládky/vybalenia celého vozidla, poistenie a dynamické sledovanie tovaru počas životného cyklu prepravy.V súčasnosti má COSCO Shipping Group zriadených celkom 26 kompletných miest na nakladanie a vykladanie vozidiel na svojom vlastnom kontajnerovom dvore v Šanghaji, Xiamen a Nansha s kontajnerovými terminálmi v Číne, v prístave Piraeus v Grécku a prístave Zebruch v Belgicku v Európe na adrese vlastný kontajnerový terminál v Abú Zabí v Spojených arabských emirátoch na Blízkom východe a na iných domácich a zámorských predajniach spoločností, s neustálym rozširovaním globálnych obchodných potrieb domácich automobilových výrobných podnikov a globálnej siete full-link služieb.
Prispôsobená diverzifikovaná prepravná schéma „podľa podnikových podmienok“
Rozumie sa, že s cieľom splniť diverzifikované prepravné potreby rôznych automobilových podnikov, COSCO Shipping Group vytvorila tri spôsoby automobilovej dopravy založené na úplnej komunikácii, diskusii a spolupráci s automobilovými podnikmi.
Prvou je konvenčná ro-ro loď (auto loď).COSCO Shipping v súčasnosti prevádzkuje päť vlastných tovarových ro-ro lodí, ktoré v roku 2022 prepravia 52 000 čínskych áut vyvezených automobilovými loďami. V záujme posilnenia garancie kapacity exportu automobilov plánuje COSCO postaviť 21 nových 7000-8600 kotvísk s dvojitým palivové automobilové lode prostredníctvom financovania lízingu a svojpomocnej výstavby.
Druhá je viacúčelová loď (špeciálny rámový box).S cieľom uspokojiť potreby rýchleho rozvoja exportu automobilov automobilových zákazníkov spoločnosť China Ocean Shipping v auguste 2022 nezávisle vyvinula „špeciálny rámec pre skladacie komoditné vozidlá“, ktorý využíva viacúčelové lode na nakladanie automobilov na export.Od augusta do decembra 2022 sa viacúčelovými loďami vyvezie 23 000 vozidiel.V súčasnosti je možné uviesť do prevádzky 15 viacúčelových lodí na výrobu buničiny s kapacitou 62 000 dwt, z ktorých 5 je vo výstavbe a plánuje sa výstavba ďalších viacúčelových lodí na výrobu buničiny.Každá loď môže prepraviť takmer 3 000 osobných áut cez „špeciálny rám pre skladacie nákladné vozidlá“, čo zodpovedá objemu dopravy malej a strednej profesionálnej automobilovej lode.
Tretím spôsobom je námorný kontajner.Aby sa zmiernil problém, že kapacitu lodí Ro-Ro nemožno v krátkodobom horizonte výrazne zlepšiť, aby sa vyriešil problém prepravy automobilových podnikov, spoločnosť COSCO začala v júli 2022 používať kontajnerové lode na prepravu celého vývozu vozidiel, pričom 2- 4 vozidlá na 40-stopový kontajner.Od júla do decembra 2022 budú kontajnerové lode slúžiť na prepravu 66 000 vozidiel na export.V roku 2023 bude China Ocean Shipping naďalej využívať svoje globálne služby a výhody globálnej siete na poskytovanie komplexných služieb zákazníkom z oblasti automobilového priemyslu od balenia, colnej deklarácie až po odoslanie na miesto určenia.
Čas odoslania: Mar-04-2023